02 de junho de 2026 · Equipe SEM LERO
O óleo do motor lubrifica, resfria e limpa as peças internas do motor — sem ele em boas condições, o desgaste acelera rápido. Mas "trocar de tempos em tempos" não é resposta suficiente: o intervalo certo depende do tipo de óleo e do uso do carro.
Intervalos comuns
- Óleo mineral: geralmente a cada 5.000 km.
- Óleo semissintético: geralmente a cada 7.500–10.000 km.
- Óleo sintético: pode chegar a 10.000–15.000 km, dependendo do fabricante.
Esses números são referências gerais — o manual do seu veículo é sempre a fonte mais confiável, porque leva em conta o motor específico.
Sinais de que o óleo está pedindo troca
- Óleo escuro e com cheiro de queimado na vareta.
- Ruído metálico mais perceptível no motor frio.
- Luz de óleo acesa no painel (nesse caso, pare o quanto antes).
- Consumo de combustível maior que o normal.
Por que atrasar a troca custa mais caro
Óleo degradado perde a capacidade de lubrificar direito, o que aumenta o atrito entre peças metálicas. Em casos extremos, isso pode levar ao desgaste prematuro de componentes caros do motor — uma troca de óleo custa uma fração do que custa recuperar ou trocar um motor.
Como o SEM LERO ajuda
O SEM LERO registra a data e a quilometragem da sua última troca de óleo e avisa quando a próxima estiver se aproximando — sem depender de memória ou planilha.